２０１０年の２月、三菱自動車から久々の新車が販売されます。

「ＲＶＲ」。

私くらいの、２０代半ばの人間なら、幼い頃にテレビのＣＭ等でこの名前を聞いたことがあるかと思います。

http://autos.yahoo.co.jp/news/detail/0/133308/

以前からコンパクトＳＵＶが販売されるとは聞いていたし、
位置付け的にはパジェロイオかＲＶＲ辺りだな、とは思っていましたが、
まさかＲＶＲという名前で販売されるとは思いませんでした。

もともと、数年前から「コンセプトＣＸ」という名前でモーターショーなどに顔を出していた車です。
コンセプトカーの頃から、販売する事を前提としていたらしくて、
いったいどんなネーミングになるのか楽しみにしていたんですがね・・

ＲＶＲですか。
良く言えば、伝統を引き継いでいるし、
悪く言えば、過去の栄光にすがってばかり。
個人的には後者のイメージがとても強いです。


このＲＶＲ、
エンジンは１８００ｃｃで恐らくＣＶＴ。
電子制御４ＷＤを持ちますが、低価格な２ＷＤの設定もあるらしいです。

そして、今の三菱ではお馴染み『アウトランダーベース』です。

プラットフォームはアウトランダーのものを縮小したもの。
エンジンも、アウトランダーのものを縮小したもの。
トランスミッションのＣＶＴも、アウトランダーと同じもの。

このアウトランダーベースは、現在のデリカＤ５、ギャランフォルティス（ランエボⅩ）も同じ。
ＲＶＲは４車種目となります。

当然、多くの部品を共通化が出来ますので
製造・開発コストが大きく削減出来ますし、新車には付いてまわる初期不良も最小限に抑えられます。

資金的に苦しい三菱自動車にとっては、堅実な方法です。

アウトランダーベースで共有化というと、なんとなく性能的に悪く聞こえますが、
これがとても優秀で、
前記しましたが、世界に名を轟かせる「ランサーエボリューションⅩ（１０）」ですらこのアウトランダーベース。
３００馬力オーバーのスーパーカーですら十分に耐えるボディですから、
コンパクトＳＵＶには十分過ぎる代物です。

ですので、ＲＶＲは当然試乗してませんが、
ボディの剛性の高さ、エンジンとＣＶＴのマッチングの良さ、
総じて走りの良さは今からでも予想は容易です。

そして多くの部品の共有化もあり、
一番下のＥグレードが　２ＷＤで１７８万、４ＷＤで１９９万。
真ん中のＭグレードが、２ＷＤで１９１万、４ＷＤで２１７万。
一番上のＧグレードが、２ＷＤで２１７万、４ＷＤで２４３万。
という価格設定。
（雑誌で見た範囲なので、販売時期になるとちょっと変わるかもしれません）

・・・って、
アウトランダーのＧグレード４ＷＤが２６７万だという事を考えると、
ちょっと目立つほど安価という訳ではないんですね。

しかし、イチバン気になるのは
これといった個性が無いって事なんですよねぇ。

もちろんボディ剛性、走りのポイントは高いでしょうが、
それらはカタログでは個性として成り立ちません。
４ＷＤも優秀ですが、ＳＵＶならどこも殆ど優秀ですし、
ヒルスタートアシストも４ＷＤなら標準ですが、今更目立つ装備でもありません。

昔のＲＶＲといえば、ＳＵＶでありながらもスライドドア。
しかし今回の新型ＲＶＲにはスライドドアは採用されていません。

スライドドアにすると、どうしてもボディ剛性が落ちてしまうのでＳＵＶは好まないものですが、
そこはＲＶＲの名を語ってる訳だし、元の基本性能の高さを活かして採用して欲しかった。
世の中にはＳＵＶも欲しいけどスライドドアも欲しい、って人もいるでしょうし、
ライバルと一味違うところがあれば良かったです。

あと、コンセプトＣＸとして開発されていた頃には
テールゲートはアウトランダーと同じ、上下開閉タイプを採用するといわれてましたが、
写真を見る限り、省略されてしまったみたい・・


そして、イチバンの不安要素は、その外観。
現在の三菱を象徴する顔をしていますが、
これがまたクセが強くて、好みが大きく分かれるところ。
好きな人は好きなんですが、
「これに乗るのはちょっとね・・」っていう人の方が比率として多いのが現実。

私も、これと同じ顔のギャランフォルティススポーツバックに乗っています。
確かに見た目はカッコイイと、良く言われますが、
「若いうちしか乗れない車だよね」ともよく言われます。
確かに、見れば見るほどそう思えたりもします。


そんなギャランフォルティスも、販売当初は月に１５００台付近を売り上げてましたが
現在では２００～３００台辺りをウロチョロ。
２００９年１０月には１７６台という、ユーザーとしては悲しくなる台数しか出ていません。
http://www.mitsubishi-motors.co.jp/publish/mmc/pressrelease/news/detail2002.html

この、特に個性の無いＲＶＲがどの辺りまで健闘出来るか。
今から期待と不安でいっぱいです。

久しぶりの日記です。
ログアウト状態になった際にパスワードが解らなくなって、しばらく放置状態が続き気がつけばこんなにも時間が・・・

ところで最近、「Ａｎｓｗｅｒ×Ａｎｓｗｅｒ」という
ゲームセンターにあるオンラインクイズゲームにはまっています。

昔から、マジカル頭脳パワーとかのクイズ番組を好き好んで見ていた私にとって、
このゲームはクイズ番組の回答者となって色んな人と対戦出来るという
子供の頃からの憧れを叶えてくれるものでした。

ゲームの流れとしては
４人でゲームを開始して、１回戦、２回戦、３回戦と勝負を行い、
３回戦を終わった時点で１位と２位の人が最後の決勝戦に進めるという形です。


昨日も、近所のショッピングモールにあるゲームセンターでプレイをしました。

少し自慢になってしまって申し訳ないのですが、
私、ここ最近ずっと決勝にまで足を運んでまして、
更には前６戦を優勝してきました。

５連続優勝をしたところで「５連続優勝者」みたいな称号を貰えたので、
この記録を更に伸ばし続けて「１０連続優勝者」的な称号を貰うつもりで頑張ったのですが、

残念なことに３回戦の早押しクイズで惨敗！
３回戦を終えたところで３位に順位を落とし、
決勝進出を逃してしまいました・・

対戦しているのは、もちろん全国で同じようにプレイしている人ですから、
当然ライバルの強さもその時々によって異なります。
自分よりも強い人なんていっぱいいて当然なのですが、
そうとは解っているんですが、
やっぱり負けてしまったのは悔しいです。

まぁ、まだまだ始めたばかりですし、
この先も随分と長そうです。
今の成績なんて全体から見れば些細なものですから、
これからも楽しんで頑張ってくかな～

ニュースで話題になりましたが、
アメリカで旅客機が住宅に墜落・炎上、
５０名が亡くなるという惨事が起きてしまいました。

亡くなった方々のご冥福をお祈りします。

しかし、それを取り扱う報道の数々、相変わらず好きになれません。
「またボンバル機」とか新聞やニュースで報道されるってどういう事？

確かに機体はボンバルディア社のＤＨＣ－８－Ｑ４００。
通称「ダッシュエイト」と呼ばれ、
ちょっと前に高知空港で前輪が出ずに胴体着陸を行った機体です。

ですが、今回の墜落の原因はまだ解っていません。
機体の問題ではなく操縦士の問題かもわかりません。
航空機の事故の原因の多くはヒューマンエラー、つまり人のミスなのですから。

それなのにニュースの見出しで「またボンバル機」っていう言葉を使うのはどういうことか。
既に悪を悪だと決め付けて報道するのはどういうことか。

見出しで「またボンバル機」と使うだけで、
世間的には「ボンバル機＝危険」という認識が植え付けられてしまいます。
原因はパイロットかもしれない。
もしくは整備士のミスかもしれない。
調査の結果、ヒューマンエラーであった場合、新聞各社は「メーカーが原因ではなかった」と謝罪するのでしょうか？
悪いウワサばかりを流しておいて、そのまま放置するのでしょうか？

今回の事故の原因は、主翼の着氷に焦点が置かれているようです。
主翼に着氷が有った場合、パイロットはそれを取り除く装置を作動させなくてはいけません。
それをパイロットが作動させたのか、
そしてそれが作動したのか、
原因の解明が待たれます。

もし装置が作動しなかったとしても、じゃあメーカーが悪いという訳ではなく、
機体をメンテナンスしてる運行会社に非がある可能性の方が高いです。
除氷装置は普段から点検しなければいけない項目ですからね。

マスコミは「事実を伝えるけど真実は伝えていない」と、どこかネット上で見たことがありますが、
私もその通りだと思います。

そうは思いつつも、私達はニュースや新聞見ることでしか社会に起きていることを知ることが出来ません。
今回は私も知識のある航空関係のニュースだからそう思えましたが、
私が知識の無い分野に関しては、それが真実かそうでないかは見極めが非常に難しいです。

とりあえず主要な話題に関しては自分でも調べるようにしてますが、
それでもいつの間にか報道に洗脳されている部分もあるかもしれません。

例えば・・
「今年のバレンタインデーには男性から女性にチョコを渡す逆チョコが注目されてます」
とか。　
馬鹿な事を言っちゃいかん。
僕はそんなくだらない情報には流されないぞ。
『あぁ、流行ってるんだったら僕も』なんて絶対思わないぞ。

昨日、バンドでスタジオに練習に行きました。

それにあたり、約３週間くらい前に
『とりあえず、簡単なのをやろう』って事になって、
何をやろうか相談していたんですが、結果、
私の独断の判断でＢＵＭＰの「ガラスのブルース」をやることにしました。

他のメンバーは正直あまりＢＵＭＰに詳しくないので、
「え？それってバラード系ですか？」っていうリアクションでしたが・・

ガラスのブルースって言えば、ＢＵＭＰのホントに初期の曲。
だから、きっと簡単に違いない、と。
私はドラムをやっているのでガラスのブルースのドラムはだいたい耳コピしてましたので、「まぁ大丈夫だろ」って感じだったんですけど、

その数日後に譜面を購入し、
いざ譜面をコピーしてギターとベースに渡してみると、
「なにコレ！？　めっちゃ難しいじゃないですか」
「いやいやいや～・・これちょっとすぐには無理ですよ」
って批難の声。

ギターもベースも、よく解らない私でしたから、
ＢＵＭＰのガラスのブルースが実は難しいというのはちょっとビックリでした。

でも譜面も買ってコピーもしてしまったので、
今更変更するというのももったいないので・・


で、とりあえず合わせて演奏してみたんですが、
結果は散々なものでした。

でも、やっぱり仕事以外にこうやって同僚とバンドとかが出来るって楽しいな。
ちゃんと趣味らしいことしてるって感じだし。
社会人初心者バンド。この先どうなることやら。

しかし、ドラムって普段から部屋で練習するにも限界があるから辛い・・
１人でスタジオに入って練習するのもアレだしなぁ。

最近は寒いですね。
ちょっと暑がりな自分ですが、この２日間の寒さはさすがに。

しかし、なぜかこの時期にエアコンが故障！
暖房が作動しない！
なんてこった。

とりあえず業者に電話をして、至急修理に来てもらうように手配しました。
それから３日が経ちますが・・・未だに。

・・・・

それはともかく、
今日は仕事の帰り際に無印良品に寄ってきました。
そしたらフードコーナーでついつい立ち止まっちゃって・・

気がつけばカゴを持って、
カゴの中に次々にお菓子を。

・ミニラーメン（チキン味、スパイシー塩味、キムチ味、こがし醤油味）
・チーズ味のコーンチップ
・パンの耳スナック　メープル味
・シューチョコ

これだけあればしばらくは満足でしょう。
あ～、幸せだ～＾ ＾

今日は、ちょっと珍しいことがあった。

仕事中、時計をふと見たら、
ちょうど長針が「カタッ」と動いた。

１分に１回動いてるんだから、とりわけ特別な事ではないけど、
ふと見たときに動いてるのを見ると、やっぱり珍しい。


仕事からの帰り道、
信号で停車しているとき、
前の車の右ブレーキランプが切れる瞬間を見た。

突然片方のライトが消えたので驚いた。
これはかなり貴重な瞬間だったと思う。


きっと、今日は何かあるかもしれない。
仕事が終わって夜の８時近いけど、何か良いことがあるかもしれない。

そう思って、帰り際にスギ薬局へ行き、
買いたいものをカゴに入れ、レジの行列に並び、財布を取り出す・・・
・・と思いきや、カバンに財布が入っていない。
そういえば昨日、部屋の机の上に置いて、そのまんまかも。

仕方ないので、行列から抜け、
カゴの中身を一つ一つ戻し、帰ることにした。

何か特別な事はあったけど、特にいいことは無かった・・・
そんな一日でした。

さっき、なんとなくバンキシャを見ていました。

好きな人には申し訳ないですが、
私はバンキシャという番組がだいたい信用できません。
あの報道の仕方、あの図太い声のナレーター。
そして福澤さんのＶＴＲが終わった後の、悪は悪だと決め付けたよなコメント。

鉄腕ダッシュとかの関係で福澤さんは好きだったけど、
バンキシャばかりは好きになれない。


で、今日は航空自衛隊の田母神前航空幕僚長とアパグループに関してでしたが、
もう批判しかしないことは初めっから解ってました。

でも、アパ代表の元谷さんがＦ－１５に搭乗した報道の際のこんな言葉が気になりました。
「搭乗者（元谷さん）が、音速を超えて欲しいといったので、Ｆ－１５でマッハ2.5を体験したという」
と。

確かにＦ－１５の最高速度はＭ2.5ですが、正直絶対にそんな速度は出すことがありません。
むしろ、そんな速度は出せません。

なんで、あたかも自衛隊がとことんサービスしたかのように、
あんな嘘の言葉を述べたのでしょうか。
こういう些細な一言ですら嘘なのだとしたら、いったいどこまで嘘で固められてるのか。
全てが過大表現されてるのではないか。
徹底的に悪役としてしか報道しないつもりではないでしょうか。

そういえば、昔ゴジラ松井も小松基地でＦ－１５に乗ったことがありましたね。
あのときは離陸はしなかったけど。
松井選手のときは「こんな珍しいことがありました」みたいに扱われてたけど・・

今日、仕事帰りにぶらっと本屋に寄ってみたら、

「ハーメルンのバイオリン弾き　シェルクンチク」
という単行本が出ているのを発見してビックリ！！
まさかハーメルンの新しい漫画がやっているとは知らなかったです。

即購入、即帰宅、即熟読。

もうどこからどう見ても、ハーメルンという漫画でした。
ストーリーはもちろん違いますが、
普通の真面目な場面かと思えばページを1枚めくったら極端なギャグに入ったり。
ギャグが続いてると思ったら急に物語が重大なシーンになったり。

この展開は賛否あるでしょうが、私はハーメルン・・というか渡辺道明という作者の作品はこれでいいと思います。


しかし懐かしいです。
思わず旧作も読みたくなってしまいました。
日曜日には漫画喫茶にでも行ってこようかな～

無印良品にて、こんなものを買いました。

ミニラーメン「チキン味」「こがし醤油味」「スパイシー塩味」。
それぞれ５つ入り。

そのまま食べても良し、お湯を注いでも良し。

こんなにもあると、ちょっと幸せな気分です。

ちなみにオツマミとしてそのまま食べると、ちょっと塩っ辛いです。
濃い味が好きな人だったら、ビールとの相性は抜群でしょうね。

http://movie.geocities.jp/t2tokaf1toka/main.htm

これは２～３年前に撮影したものですが、
このネコは指先が大好きらしい。

なんでも、アゴの下とかをくすぐられるのが好きなネコは、
幼い頃に母親に愛情を込めて舐められてた、とかなんとか。

このネコ、愛情を込めて育てられたに違いないです。

腰が痛いです。
略すと腰痛です。

金曜日の仕事をしている辺りがらちょこちょこ傷みを感じていました。

でも、
まぁ寝て起きれば治るだろう、と安易な考えで特に対応をせず、
2晩が明け、今日の仕事。
腰痛は治る気配を出しませんでした。

歩くと痛い。
階段を昇ると痛い。
仕事で振動を与えると痛い。

椅子に座ってれば辛うじて平気。
でも椅子から立つとまたまた腰が痛い。

たまらず、スギ薬局に行って温シップを買いました。

とりあえず今はその効果を期待して、寝る事にします。


なんだかネガティブな事ばかり書いてる気がするので、
ちょっと上を向いた話でも。


今日、帰り際に「すき家」に寄って帰りました。
今ＣＭで話題（？）の「お好み牛玉丼」を食べてきたのです。

いや～、美味しかった。
牛丼とキャベツとソースとからしマヨネーズと鰹節とタマゴの組み合わせが実に美味しかった！
「そんなんあえて牛丼じゃなくてもいいじゃん」
っていうのはごもっとも。
でも、普通に食べて美味しかったです。